Kamis, 21 Agustus 2014

Harga ktm

OM_RJ 13.02 , , Tidak ada komentar :

Berikut adalah daftar tipe-tipe KTM beserta harga-harga nya. Barangkali rekan-rekan mendapat rejeki dan ingin memiliki tunggangan kelas dunia ini, jadi tidak usah bingung-bingung lagi untuk memilih tipe yang mana lagi yang harus dipilih sesuai kebutuhan. Yang sudah saya paparkan pada artikel sebelumnya tentang KTM Spesifikasi.

Type Motor KTM
Harga Baru
KTM 1190 ADVENTURE ABS GREY
Rp 450.000.000
KTM 1190 ADVENTURE ABS ORANGE
Rp 450.000.000
KTM 1190 ADVENTURE R ABS
Rp 455.000.000
KTM 990 SUPERMOTO R ABS
Rp 380.000.000
KTM 990 SUPERMOTO T ABS
Rp 395.000.000
KTM 1190 RC8 R WHITE
Rp 270.000.000
KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA
Rp 655.000.000
KTM 390 DUKE EX-INDIA WHITE ABS
Rp 112.000.000
KTM 690 DUKE R ABS
Rp 275.000.000
KTM 990 SUPER DUKE R
Rp 360.000.000
KTM 200 DUKE
Rp 57.500.000
KTM 50 SX
Rp 56.000.000
KTM 65 SX
Rp 66.000.000
KTM 85 SX
Rp 77.000.000
KTM 250 SX-F
Rp 115.000.000
KTM 250 EXC-F
Rp 122.000.000
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
Rp 130.000.000
KTM 250 EXC
Rp 115.000.000
KTM 250 XC
Rp 109.000.000
KTM 250 XCF-W
Rp 122.500.000
KTM 250 EXC SIX DAYS (2 stroke)
Rp 122.500.000
KTM 350 SX-F
Rp 115.000.000
KTM 350 EXC-F SIX DAYS
Rp 135.000.000
KTM EXC-F
Rp 125.000.000
KTM 350 FREERIDE
Rp 110.000.000
KTM 450 EXC-F
Rp 132.500.000
KTM 450 SX-F
Rp 120.000.000
KTM 450 EXC SIX DAYS
Rp 137.500.000
KTM 450 SX-F FACTORY EDITION
Rp 145.000.000
KTM 450 XC-F
Rp 129.500.000
KTM 500 EXC SIX DAYS
Rp 139.500.000

Daftar harga di atas dapat berubah se waktu-waktu sesuai perkembangan jaman. Dan berubahnya juga paling gak banyak. hehehee. Sekian artikel daftar Harga ktm ini, semoga bermanfaat dan saya mohon maaf jika ada salah-salah kata dalam penulisan nya. 

Salam Satu Jalur

Ktm spesifikasi

OM_RJ 05.04 , , Tidak ada komentar :
Tipe EXCF
Saya yakin sebagai sesama pecinta Offroad anda juga akan sangat ngiler, jika saat mengikuti sebuah event Trail, ada trail odong-odong tapi kok ada tulisan "6 Days" , hehehehe. Dan ternyata bukan sebuah Trail rakitan sendiri, namun Trail pabrikan terkenal asal Austria. Nama KTM sudah sangat tenar dikaum pecinta Offroader. Namun jarang sekali kita mengenal tipe-tipe motor tersebut dikarenakan yang punya tunggangan gede ini juga bisa dibilang 1000:1 (soalnya di sebuah event paling saya kelihatan KTM cuman 1 atau 2 aja, kalo gk wali kota ya bupati, hehehehe). 
Llangsung aja saya bahas tentang beberapa tipe KTM yang mirip-mirip, namun memiliki perbedaan atas fungsi dari beberapa tipenya yang di khusus kan untuk Enduro atau Balapan di sirkuit. Yaitu tipe EXC, XC, XCW, SX dan juga edisi Six Days. Ya sapa tau dapat rezeki, jadi waktu mau beli gk bingung tipe mana yang mau di pilih buat kebutuhan.

  1. Tipe yang berhuruf F, menandakan bahwa motor tersebut bermesin 4 tak
    (     Four Stroke ).
  2. Tipe SX, tipe tersebut diperuntukkan untuk Sirkuit balap motorcross yang tidak cocok di gunakan untuk NGALAS / Offroad Enduro, karena karakter mesin dan suspensinya di rancang untuk speed offroad di sirkuit. Beberapa ciri umum KTM tipe SX :
    • Suspensi lebih keras
    • Belum di lengkapi lampu depan
    • Rasio gearbox pendek-pendek karena di gunakan di sirkuit
    • Tidak ada jagrak samping
    • Ban belakang ukuran 19 dan depan 21
    • Tangki bensin lebih kecil, sehingga rawan menempuh jarak jauh
    • Single Starter 
    • 85 SX, 125 SX, 250 SXF, 350 SXF, 450 SXF, 125 SX dan 250 SX
      SX 125

  3. Tipe EXC, tipe ini murni di gunkan untuk jalur enduro. Tipe ini sangat nyaman di gunakan untuk offroad atau onroad (NGALAS atau NGASPAL). Beberapa ciri umum KTM tipe EXC :
    • Suspensi yang lebih halus/soft
    • Rasio gearbox yang lebar
    • Dilengkapi lampu
    • Ada jagrak samping
    • Ban belakang ukuran 18 dan depan 21
    • Ukuran tangki lebih besar, sehingga mampu menempuh lintas alam yang jauh
    • Double starter
    • EXC, 250 EXC, 250 EXCF, 300 EXC, 350 EXCF,dan 450 EXCF
  4. Tipe XC, tipe ini adalah gabungan dari tipe cross(SX) dan enduro (EXC). namun sayang nya tipe ini hanya beredar di USA. tipe ini pada awalnya didesain hanya digunakan pada kejuaraan cross di USA. Beberapa ciri umum KTM tipe XC :
    • Suspensi lebih keras di banding tipe EXC, namun lebih lembut dari tipe XC
    • Semi Close Ratio Gearbox (cari sendiri yah deskripsinya di gugel)
    • Tidak dilengkapi lampu
    • terdapat jagrak samping
    • Ban nelakang ukuran 18 dan depan 21
    • Tangki bensi lebih besar dari tipe SX
    • Double starter
    • KTM 105 XC, 150 XC, 250 XC, 250 XCF, 300 XC, 350 XCF dan 450 XCF
Dan tipe terbaru di tahun 2014 ini adalah Six Days. Pada awalanya Six Days adalah nama sebuah kejuaraan Enduro selama 6 Hari (Six Days) yang rutin diselenggarakan di Eropa, hingga kemudian di jadikan nama tipe Motor KTM. Varian Six Days hampir sama dengan tipe EXC karena sama-sama diperuntukkan untuk enduro. Ada beberapa perbedaan nya dengan tipe EXC, yaitu : 
Tipe Six Days
  • Tambahan Pelindung knalpot pada Six Days 2 tak
  • Pelindung mesin
  • Untuk beberapa tipe juga sudah menggunakan knalpot racing
  • Cover berwarna putih
  • terdapat Logo "6 Days"

Dari semua tipe di atas, tampilan serta ketahanan mesin KTM sudah sangat teruji karena telah digunakan di berbagai kejuaraan enduro dan motorcross dunia. 
Beberapa saran menurut saya setelah mengetahui spesifikasi nya, 
  • Tipe SX cocok digunakan untuk motorcross / gestrack
  • Tipe EXC, XCW, Six Days cocok digunakan untuk Advanture / NGALAS

Sekian yang dapat saya tulis, semoga bermanfaat untukk rekan-rekan se-Jalur yang ingin menambah wawasan. 


Kamis, 19 Juni 2014

Spesifikasi klx 250

OM_RJ 05.22 , , Tidak ada komentar :
Pada Artikel sebelumnya telah penulis sajikan beberapa spesifikasi tentang Kawasaki KLX 150. Tapi mungkin bagi para Rider yang sudah berada di tingkat maniak silinder 150CC mungkin sudah dirasa kurang dalam hal power mesin, oleh karena itu penulis ingin berbagi informasi tentang spesifikasi KLX 250 yang jelas memiliki keunggulan-keunggulan lebih dibandingkan dengan KLX 150. Khususnya dalam mesin, karena memiliki ukuran silinder block yang lebih besar.

KLX 250CC Standart
KLX 250CC juga telah menggunakan Shokbreaker upsidedown, yang lebih menunjang untuk medan yang lebih sulit seperti track berbatu,dan tanjakan curam. Mungkin kita jarang melihat KLX 250CC digunakan di jalan raya, bukan karena tidak di lengkapi dengan standart lalu lintas, karena mungkin spesifikasi KLX 250 ini lebih diperuntukkan untuk medan yang berat. Motor ini menggunakan radiator untuk sistem pendinginan mesin. Harga untuk tunggangan ini ± Rp 60.000.000,-

KLX 250CC Custom

FRAME
Suspensi Depan
Telescopic Fork Supension
Suspensi Belakang
Monoshock Suspension
Rem Depan
Hydraulik ( Disc Brake )
Rem Belakang
Hydraulik ( Disc Brake )
Panjang x Lebar x Tinggi
2190x800x1205mm
Jarak Poros Roda
1.435 mm
Jarak ke Tanah
280 mm
Berat
137 kg
Kapasitas Bensin
7.3 liter
ENGINE
Tipe
4-tak, DOHC
Maksimum Power
18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum
21Nm/7000rpm
Karburator
Keihin F001
Diameter x Langkah
7261,2mm
Volume Silinder
1 silinder 249cc
Perbandingan Kompresi
11:01
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi
6 speed, return shift
Rasio Gigi Ke-1
3.000 ( 30/10 )
Rasio Gigi Ke-2
2.000 ( 30/15 )
Rasio Gigi Ke-3
1.500 ( 27/18 )
Rasio Gigi Ke-4
1.250 ( 25/20 )
Rasio Gigi Ke-5
1.050 ( 21/20 )
Rasio Gigi Ke-6
0.952 ( 20/21 )
Final Reduction Ratio
3.000 ( 42/14 )
Tipe System Final Drive
Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan
8.000 @ TopGear

Harga dan Spesifikasi diatas tidaklah tetap, dan dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan lebih lanjut silahkan kunjungi Dealer Kawasaki terdekat untuk info lebih lanjut.

 Salam Satu Jalur

Spesifikasi klx 150

OM_RJ 01.13 , , Tidak ada komentar :

spesifikasi klx 150

Kawasaki adalah salah satu brand motor produksi Negara Tirai Bambu. Kawasaki memiliki berbagai macam tipe produk, mulai dari motor bebek, sport, dan trail. Karena Blog ini berlatar belakang Adventure Trail, dan penulis juga seorang Rider Adventure Trail, maka penulis juga akan membahas tentang product Kawasaki yang diperuntuk kan untuk para pecinta Adventure Trail :).

KLX 150CC Standart
Kendaraan ini juga tidak hanya diperuntukkan untuk para Rider Pecinta Alam, namun jika ingin di gunakan untuk motor sehari-hari juga sangat cocok, karena memiliki standart untuk kendaraan di jalan raya. memiliki silinder 150CC, Monoshock, roda depan Velg 19 dan roda belakang 16 dengan ban standart semi cross, benar-benar sangat cocok untuk para Rider yang ingin mejeng di jalan raya menggunakan tunggan Trail-nya.

Namun banyak dari rekan-rekan Rider sering meng-custom Tunggangan mereka ini sesuai dengan kebutuhan masing-masing, seperti menggunakan velg 21-18, menggunakan Ban Cros yang lebih kasar, menggunakan Stang Custom, melepas Slebor belakang, dll. tergantung dari kebutuhan dan kenyamanan dari masing-masing Rider untuk Menggeber mereka.


KLX 150CC Custom
Motor Ini dibandrol dengan Harga ± Rp 22.000.000,-

FRAME
Suspensi Depan
teleskopik fork
Suspensi Belakang
uni track swingam
Ban Depan
2.75-21 45p
Ban Belakang
4.10-18 59p
Panjang x Lebar x Tinggi
2080 x 770 x 1145
Jarak Poros Roda
1340 mm
Berat
115 kg
ENGINE
Tipe
4-langkah SOHC
Maksimum Power
8,6kW/8000 rpm
Torsi Maksimum
12m/6500 rpm
Karburator
keihin CV24
Diameter x Langkah
58,0 x 54,4mm
Volume Silinder
satu silinder & 144cc
Sistem Pengapian
DC-CDI
Sistem Pendinginan
pendinginan udara
Perbandingan Kompresi
9,5 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi
5-speed, return

Harga dan Spesifikasi diatas tidaklah tetap, dan dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan lebih lanjut silahkan kunjungi Dealer Kawasaki terdekat untuk info lebih lanjut.

Salam Satu Jalur


Langganan: Postingan ( Atom )